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轿车改装,向左OR向右?

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轿车改装,向左OR向右?

发布日期:2020-09-24 作者: 点击:

德国:轿车大厂都具有御用改装公司

奔跑从建立之初起,就有众多御用和半御用改装品牌为他们服务,其中着名的莫过于AMG。AMG诞生于1967年,一直以来都以奔跑车型作为他们参加各种房车赛事的战驹,由于战绩照耀而得到奔跑的高度重视。1993年,AMG正式被梅赛德斯收购成为真实含义的御用改装品牌,而经过AMG部分改装出来的高性能车型能够理直气壮地通过正规的奔跑出售网络抵达用户手中,并得到原厂的保养服务。除了AMG以外,奔跑公司还与其他的一些改装建立了深度的联系。

宝马相同有他们的御用改装产品系列,这便是M-PowerGmbH,也便是高性能运动部分,该部分首要的作业是将一些大量出产的引擎晋级为高性能动力系统,并安放一些经过改良的量产车型上,成为了带有M字符号的版别,例如车迷们耳熟能详的M3、M5、M6等等,这些都是他们的代表作。奥迪相同没有落后,四驱加上涡轮增压好像便是他们的造车标准,本来QuattroGmbH便是专门为了开发四轮驱动系统的部分,但随后则大范围地推出了针对各个系列的高性能版别,例如RS4、RS6等。

英国:具有全球大赛车工业商场

英国具有全球大的赛车工业商场,在那里能够找到简直一切的一级方程式赛车队的总部,也能够找到简直一切关于轿车工业的零部件出产研制中心。

在这样密集的轿车工业人才、硬件储备下,英国的轿车改装文明也适当发达。

据统计,英国的轿车改装率高达80%,所以英国的轿车改装零部件研制、赛车工业、赛车商业化都是全球顶尖的。

日本:专门的学校教你改装

日本对于轿车改装的扶持相同竭尽全力,尽管没有数据统计过日本的轿车改装工业的产量有多大,但有改装厂商成为了上市公司就能够看到他们的工业并不是小打小闹。

而更关键的一点是,在日本十大轿车品牌中,每个品牌均有自己的御用改装厂,日本为了促进改装业开展,专门建立了服务于改装的“东京自动车学校”,以培养改装的专科人才。

美国:行业规划超400亿美元

美国改装商场工业规划超过了400亿美元,折合人民币近3000亿元左右,这个数目包含了整个轿车工业流程中的人才储备、加工工艺、研制才能、出售流通等,而且美国的改装公司已经开展到不是单纯地进行针对原装车的改装了,具有更高技术含量的自我品牌车型研制已成为了趋势。

我国:轿车改装遭受滑铁卢

与国外不同,我国的轿车改装则十分为难,长期以来一直处于灰色地带,但多年堆集下来,也逐渐形成了规划。不过,今年的“杭州飙车案”是个分水岭,那一事件之后,在消费者心目中,轿车改装一会儿变成了过街老鼠,轿车改装行业由此遭受全面滑铁卢。实际上,整个事件中,改装车都只是一个载体,事件的中心是超速、违章,不幸的是,轿车改装成了“替罪羊”。

观察:不提倡,也不该镇压

我国轿车改装即使不想像国外那么提倡,但至少也不该该镇压,究竟它是轿车文明的重要组成部分。随着轿车开展,晋级甚至个性化改装始终会为越来越多的人所承受,能够说,这是社会进步、人们对轿车技术不断加深认识的事物开展规律。美国、日本、德国、英国甚至韩国,他们的轿车工业之所以如此强大,不是他们有多么强硬的社会管治机制和手段,而更恰当地说,他们很好地培养了一个商场,一个消费商场和轿车文明的相互动的商场化运作机制。


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