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汽车改装发烧贴之进气系统   

发布日期:2020-06-23 作者: 点击:

  大家应该知道,光追求马力是无法达到整车平衡的,一味地大马力不一定是好事。当然,如果愿意牺牲一些耐用性和舒适性,提升自然吸气发动机约5%-8%和增压发动机约10-15%的马力,应该不会太难,也不会带来太多问题,但如果超过这个数字,车辆的“平衡”势必将被打破,那随之而来的将是危险和事故的发生,而改善进气系统将是提升车辆性能的法宝。

  空气滤清器

  影响发动机性能的一个很重要因素是单位时间内进入气缸内的空气重量。进入气缸的空气越多,能使更多的燃油充分燃烧,发动机就能产生更大的能量,即功率增大。从另一个角度来说,燃料和助燃的气体越多,对活塞的压力就越大,发动机也就能产生更大的扭力,所以对同一台发动机来说,进气量的多少与动力性能成正比。由此可见,提升车子动力表现的一步便是改善发动机的进气量,而方便和容易的方法便是更换一个高性能的空气滤清器。

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  装在风箱内的空气滤清器是用来阻隔灰尘、异物,避免其进入发动机导致故障的,但同时它也对空气有轻量的阻碍作用。一般原厂空气滤清器是利用纸质滤网表面的小孔来阻隔灰尘和异物,这设计会减低约8-10%的进气量,尤其是当滤网表面布满灰尘的时候,进气就变得更艰难了。高性能空气滤清器一般采用成本较高的棉质或海绵滤网,并配合专用的滤网油来阻隔灰尘,由于绵是三维立体的过滤介质,灰尘在通过时会被它纵横交错的多层纤维阻隔,然后再由滤网油使其浮离于滤网表面,不会像纸质滤网般当小孔被灰尘堵塞后便失效,因此进气效率更高而持久。海绵滤网则有比绵质滤网更高的吸尘容量,不容易穿孔且不怕潮湿,有更长的清洁周期,是一个低成本但非常有效的改装。市面上许多名牌高性能滤网都有配合国内流行车型原装风箱的型号供应,价钱大都在二、三百元之内。

  进气管

  气体的膨胀率相比固体和液体大得多,因此温度对单位体积内的气体重量有很大影响。进入发动机的空气温度越低,气缸就可容纳更多的空气,以产生更大的燃烧效率。另一方面,如果能增加进气口的面积来提升发动机的进气量,亦可达到同样的效果。因此如果把原来的部件改装成高流量设计并把进气口改到远离高热部件的地方,便可以改善发动机的动力表现。

  要达到这个目的有多种方法。重庆汽车改装店告诉你要降低进气温度,首先就是要把进气口从发动机舱内改到发动机舱外,从外界吸进较低温的空气。进风口可设置在车前端任何可用的位置,但应尽可能地高,避免吸入地面附近的热空气和泥土砂石,极端的改装甚至会在发动机舱盖或前大灯的位置上开孔。二要防止发动机舱的热量传入进气管道内。方法包括用传热慢的材料制造进气管道、风箱并尽量密封它们。若有*近发动机排气歧管的进气管道,可考虑用绝热布包裹。


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